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取りあえず、始めてみました   仕事、趣味を中心に書き込む予定

I.V.A.Station

いよいよ…完成

本来なら、夏コミに行ってるはずだったのですが…
資金面が整わず、あえなく欠席orz
冬は…冬はぜった(ry<去年も言ったぞ、それ

前回で8割方完成しているFF03ですが
いよいよラストスパート!
メカ積みその他、残ってる手順をやっつけてしまいましょう


…あなたに、続けてほしいんですっ!<謎


 
デジタルサーボですよん♪
またまた、TB03からサーボを移植w
ただし、そのままだと出力軸が逆なので、反転します
写真ではまっすぐになってますが、ホーンは10°ほど前進側へずらします
この作業が、一番神経を使ったりしてww
左右の舵角に影響が出ますからねぇ…


サーボ裏側
TB搭載時に耳を一部切ってしまっていたので、苦肉の策^^;
OPのステーを流用して何とか付けました 強度は問題ない…はずw


配線
説明書ではわかりづらいけど、サーボの配線はここに通しますw
なかなか考えましたね、タミヤも♪


ピニオンギア取り付け
そして、ピニオンの取り付け
スパーギアとツライチになるようにね そうしないと、ギアが偏摩耗してしまうので


バックラッシュ
ちょっとぼけてわかりにくいかな バックラッシュ調整
ギアのかみ合わせの調整 経験から勘で組んでますw
一度ぴったりかみ合わせてから、ほんの少し<これ重要 テストに出m(ry
戻して位置を決めます この調整が難しいんだよ((;・・ヘ)
キット標準の06モジュールなら、ビニールの端をかませて…も出来るけど
OPの04モジュールだと出来ない(出来るんだけど、開きすぎる)ので
敢えて何もかませてません 開きすぎると、ギアをなめてしまうので
きつめから始めて、少しずつ広げていくと良いかも


PICT0150.jpg
バッテリーホルダーをTA05用のOPが余ってたので流用~
意外としっくり来る?


ダンパーシリンダー
そして、ダンパーの組み立て これもTBから流用<しすぎw
理由は、TRFのHLシリンダーを使っていたから<写真左がHL 右がノーマルTRF
ノーマルでTRFダンパー標準なFF03なんだけど
更なるスムーズさを狙って換装 あ、もちろん消耗パーツは
交換してますよ?


クランプハブ
タイヤ組み付け前に、ハブを取り付け
TA05で使っていたクランプハブを使用
これを使えば、タイヤを外したとき、ついうっかりハブがとれて
中のピンを無くしてしまうことを防げるから<今回は特にリアが心配


シャーシ完成♪
何だかんだでシャーシ完成~ヘ(^o^)ノ
ブラシレスのセットアップに少し手間取ったけど何とかなりました
ただ、配線はもう少し見直した方が良いかな 暫定で完成、ということでw
タイヤは、キットに同梱されてないので、掛川で使ったタイヤを暫定使用


この状態で、近所の空き地で簡単インプレッション♪

ぅは~、曲がる曲がるw
TBの時に感じたIFSの違和感がほとんど無い!
ブラシレスの驚異の延びも体験 こんなに伸びるんだ、直線
FF駆動でグイグイ引っ張っていく 曲がりも素直
…気持ちデフが滑ってるかな?もう少し締めてもよさげ
若干、リアがグリップ不足かなぁ でも接地面は悪くない
キャンバーを気持ちマイナスしても良いかもしれない
デフォのブレーキが効きすぎ ブレーキカットの方が良いかも
それか、ニュートラルブレーキカットして、メインブレーキを
もう少し弱くするか?

全体的に良い感じです サーキットに持ち込んで走らせたいなぁ
雑誌で言われてたけど、ホントにタックインを意識しなくて良いかも


さて、シャーシは完成した 次はボディだ
もうDC5は入手済み いんちょグラ作るぞ~<???
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  1. FF03
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Author:M11
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Blood:Rh+O
WORK:Driver

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