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取りあえず、始めてみました   仕事、趣味を中心に書き込む予定

I.V.A.Station

FF03制作開始!

月末になるかと思われたFF03制作ですが
ひょんなことから、チタンビスセットをゲット出来たので
制作を開始したいと思います
去年のF104のように、数回に分けて行く予定なので
進行度合いは遅いですよ?(ぉ

残りは続きで説明しちゃうぞ♪<何


 
第1回目は、ギアボックス完成まで行きます
説明書的には1~5まで

袋詰めA

まずは取り出しました袋詰めA 蒼いモータープレートが目立つ
ここからデフギア関係を取り出します

新デフ

これが噂のTRF201と共通の新デフ 見た目がちっさいw
デフボールも小さい サイズが3/32インチとか
今までのが3ミリだから…一回りは確実に小さい
しかも12個使ってる…組み立て最中になくさないように 余分はありませんよ><
あ、デフリングとボールの油分は確実に取りましょう

組み立ては従来のツーリングと同じなので割愛<マテ
デフリングはもちろん面出し必須ですよw
…ですが、例によって最初からOPパーツを投入します
アルミデフジョイント

アルミ製のデフジョイント~ 標準は強化プラですが
1番力が掛かるところがそれではちと不安なので換装します
駆動系に関しては、妥協はしません
デフギアは説明図通りでまず問題ありません
中に入るバネのつぶしは忘れずにw
デフ調整は、BA11長ネジを一気に締め込まないで
徐々に滑りを確認しながら締めてください 1/4くらいずつがいいかな?

大きさ比較
デフが完成したので、大きさの比較をしてみました
右はTB03のボールデフです
TB系も構造の関係から結構小さいですが、それよりも一回り小さい@@

ギア配置
こういう感じでギアボックス内に配置されます
一番下の黒いギアの先にスパーギアが付きます
ここで一点、注意するところが…

K2拡大
説明図2で、先ほどの黒いギアにシャフトと部品を通すのですが
部品K2の向きに注意してください
写真で拡大してますが、片側だけ段になってるのが…わかるかな?
この、段になってる方がベアリングと当たるようにしてください
逆にすると、ベアリングがうまく回らなくなり、抵抗となります
見落としやすい場所なので、気をつけてくださいね

ギアボックス内
こんな感じでギアボックスに収まります
…なんか、RC10と雰囲気が似てる?デジャヴかな^^;

説明図3
さて、説明図3でギアボックスを被せ、部品M6で仮止め?をします
ピローボールをねじ込む前に、タップをたてておきます
キットの材質的にやらなくてもいいのですが、確実を期して…
ただし、タップをたてるのは半分まで!残りはネジロック効果を兼ねて敢えてたてません
これは、どこのネジ穴に対しても言えることです スルスルにしては意味がないのです
振動で緩んでしまうので…あと、力任せに締め上げないこと!<これ重要

ここから、チタンビスを使っていきますよ~
ただし、色々なサイズがあるので、ビスセットを一回広げて
サイズ毎に小分けをしておいた方が、混乱しないと思います
12mmだったり10mmだったり、細かくサイズが違うので…
本数も異常に多いから、分けておいた方が安心です

説明図4で、いよいよモータープレートと部品M1&M3でギアボックスを完全固定します
このとき、先にプレートとM3を長いビス3本で仮固定した方が
M1を取り付けやすい気がします M1を固定(もちろん対角線で締めていく)してから
長ネジを本締めします その方が歪みが出ない気が…<あくまで気持ちの問題

OPギアアダプター
説明図5 ここで、部品K17に換えてOPのギアアダプターを使います
駆動系に関しては、だk(ry

ギアボックス完成
ギアボックス完成~
コンパクトな上に、結構がっしりした作り クラッシュに強そうだ~
…え、スパーが固定されてないって? HAHAHA、キニスルナ<マテ
プラスのドライバーが見つからなかったのは、ここだけの秘密<何

取りあえずはここまで
次に行く前に、サスマウントを買ってこないと…
色々OPパーツ入ってるのに、サスマウントがプラなのは何故;;
あと、IFS関係をTB03から移植予定(ぉ

P.S.
DC5インテは規定に合ってることがわかったので
ボディはDC5を乗っける予定でいきます^^
いいんちょインテが作れそうw<ネタわかる人いるのか
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